實現(xiàn)低負荷SCR脫硝可嘗試通過改造鍋爐省煤器,大氣污染中燃煤產(chǎn)生的NOx是重要因素,因此如今對相關(guān)企業(yè)的排放限制要求也非常高,要求新建燃煤發(fā)電機組NOx排放限值需達到50mg/m3,而想要達到該要求,如今應(yīng)用比較常見也比較成熟的技術(shù)措施就是煙氣脫硝技術(shù)。但是實際運行的脫硝裝置中又多出現(xiàn)省煤器排煙溫度低而導(dǎo)致脫硝系統(tǒng)退出運行,這于NOx排放限值不利,因此需要做一定的改善,而改造鍋爐省煤器是其中成本更為低的措施。
對鍋爐進行SCR低負荷運行改造需要先了解,不同煙氣環(huán)境下SCR脫硝催化劑的活性溫度區(qū)間不同,一般在300℃~450℃之間。SCR脫硝裝置入口正好是鍋爐省煤器的出口,當鍋爐低負荷運行時省煤器出口煙氣溫度也低,低溫又會導(dǎo)致催化劑活性下降,氨逃逸增大,氨還原劑與煙氣中的三氧化硫反應(yīng)生成的NH?HSO?和(NH4)2SO4會沉積在催化劑上,進一步造成催化劑活性降低(同時低溫下NH?HSO?是液態(tài),有粘性和腐蝕性,可能腐蝕后端的空氣預(yù)熱器)。而為了避免這些問題發(fā)生,理論上有兩類方式,采用低溫催化劑,或提高省煤器出口的煙氣溫度,而前一種措施如今還在研究階段,因此行業(yè)內(nèi)目前常用的措施就是后者,針對省煤器入手。
通過提高省煤器出口的煙氣溫度來實現(xiàn)低負荷SCR脫硝,具體工程實踐中可使用的方式也有幾種,加熱鍋爐給水、設(shè)置省煤器水旁路、設(shè)置省煤器煙氣旁路、對省煤器做改造。以上幾種方式中前兩種成本低,對系統(tǒng)的改造也簡單,雖然有應(yīng)用但是其效果有限,對鍋爐的運行效率也有影響。而設(shè)置省煤器煙氣旁路在實際操作中效果比較明顯,但是實際施工中投資成本稍高,還會降低鍋爐熱效率、干擾脫硝系統(tǒng)運行。還有一種方式就是改造省煤器了,將SCR脫硝裝置的煙氣抽取點由原來的鍋爐省煤器出口改為管組間抽取,這樣設(shè)備的一部分受熱面就移動到了脫硝反應(yīng)器后,能滿足脫硝裝置對煙溫的運行要求的同時,又不會降低鍋爐熱效率,雖然成本也較高,但是改造后運行穩(wěn)定,故障率又底,因此也是一種良好的措施。